奇駿乘坐及儲物空間展示:
體驗者身高184cm,坐進奇駿的前排并將座椅位置調至最低,此時頭部剩余空間為一拳。
保持前排座椅位置不變,同一體驗者來到后排,此時頭部剩余空間為四指,腿部剩余空間為一拳三指。
常規狀態下,奇駿(五座版車型)的行李廂容積為700L,并且后排座椅支持按比例放倒,在裝載物品時擁有非常強的空間靈活度。
RAV4榮放乘坐及儲物空間展示:
體驗者身高180cm,坐進RAV4榮放的前排,并將座椅位置調至最低,此時頭部剩余空間為一拳三指。(參加對比的RAV4榮放2.0L 自動風尚版座椅為織物材質。)
保持前排座椅位置不變,同一體驗者來到后排,此時頭部剩余空間和腿部剩余空間均為一拳三指。((參加對比的RAV4榮放2.0L 自動風尚版座椅為織物材質。))
RAV4榮放的后排座椅支持按比例放倒,容積可擴充至1142L。但行李廂地板明顯高于開口處,對于物品的裝卸略顯不便。
經過對比我們可以看出,得益于軸距方面的優勢,奇駿的空間表現比RAV4榮放略顯優秀,但兩款車都足以滿足日常生活中的空間需求。得益于皮質座椅的采用和更加柔軟的座椅填充,奇駿的乘坐舒適感要優于RAV4榮放。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。